-
by uezonokenta
LS460 純正足とROAMAIRシステムを組み合わせてハイスピード化
今回は3ガロンタンク×2、有線マネジメント、485コンプレッサー×2にて組み上げます。
配管はサスペンション付近まで敷設して専用のジョイントを使用して変換します。
サスペンションは純正加工のユージーランドボディさんのタ...
-
by uezonokenta
今車高調がついていてエアサスに変えたいな～って方、
結構いますよね。
でもせっかく買った車高調がもったいないなって。
なんとROAMAIRなら車高調ベースにエアサス化ができちゃいます。
費用もエアサスペンションを買う費用の半額くらいで済んじゃいます。
ただ何でもエアバックがつくわけではないで...
-
by uezonokenta
大人気車種 210クラウン 2WD
週1台はエアサスキットが売れる大人気車種です。
今回は弊社で施工依頼がございましたので施工例の紹介です。
今回の仕様は
サスペンション 限定パープル 標準2段 標準アッパーマウント
3ガロンタンク 2個 420Cサイレントコンプレッサー2機がけ
オートド...
-
by uezonokenta
数量限定でパープルアルマイトエアサスを製作してみました。
とりあえず人気な
18～21クラウン、22クラウン、10GS、50/60プリウス、LS460 2WD
社長の気分で作っているだけので、この車種はできますか～などは御勘弁を<m(__)m>
数量は少ないのであったらラッキー！ ...
-
by uezonokenta
他店取り付けのお客様の手直し作業
①システム (Before)
システム(After)
②トランク内 配管、配線回り(Before)
不具合ではないですが見つけてしまったからには手直しせずにはいられませんでした。
トランク内 配管、配線回り(After)
整線など
今回システムをトラン...
-
by uezonokenta
うちのお買い物カー
商品開発も兼ねてエアサス化
フロントはピロスライドでキャンバーつけれるようにしました。
スタビリンクがボディにあたるのでボディ側を若干しばきます。
スタビリンクの取付位置を変えてみようかな？
製品には反映させます。
リアは下がり重視でワンバックタイプ
ワンバックは乗り...
-
by uezonokenta
レーザー刻印機が届きました。
アルマイト部分にはROAMAIR JAPANの刻印を入れてみました。
出荷など込み合っているときは刻印作業ができない場合もございますので
どうしても刻印製品が欲しい場合は「刻印希望」とご注文の際にメモ書きをお願いいたします。
NEWカラーのエアバックバンド、シール...
-
by uezonokenta
-
by uezonokenta
PORSCHE 981のエアサス取付をさせていただきました。
今回のシステムは5Gタンク、コンプレッサー2機、オートドレンフィルター、
新型マネジメントの定番おすすめキットです。
サスペンションはオプションのフロントスライドピロにしてキャンバー調整をいたしました。
リアの足回りの付け替えはナ...
-
by uezonokenta
-
by uezonokenta
-
by uezonokenta
Destiny car make factory
PRO-SHOPに登録させて頂きました。
右と左の矢印を使ってスライドショーをナビゲートするか、モバイルデバイスを使用している場合は左右にスワイプします
